Пайплайн: как управлять продажами, а не просто наблюдать за ними

Какие бывают модели paywall

Жёсткий (hard paywall)

Лучше измерять не только оплату, но и удержание, менять один параметр за раз и использовать контрольную группу.

Разделяя контент на страницы по 20-50 элементов, мы обеспечиваем быструю загрузку каждой из них, сохраняя терпение и лояльность посетителя.

Успех — не в копипасте. Он в умении адаптироваться: менять тон, подбирать формат, подстраиваться под настроение платформы. Соцсети — это не витрина, а диалог. И он должен звучать по-разному — для каждого сегмента целевой аудитории.

Визуальные среды разработки, о которых говорил Стив Джобс еще в 90-е годы, стремительно завоевывают популярность. Их цель — упростить создание IT-продуктов, сократив объем необходимого кода.

No-code приложения выходят за рамки создания простых интерфейсов. Они позволяют интегрировать сервисы и выстраивать логику бизнес-процессов. Это открывает новые возможности как для компаний, экономящих время и ресурсы, так и для обычных пользователей, получающих доступ к новым инструментам.

Популярность no-code разработки рождает спрос на специалистов, способных работать как с одним конструктором, так и с несколькими платформами. Чем шире их арсенал, тем сложнее задачи они могут решать.

Однако зерокодинг не вытеснит полностью профессиональных разработчиков. Их навыки по-прежнему незаменимы для решения нестандартных задач, разработки и поддержки самих no-code платформ.

Что ждет зерокодинг в будущем

К процессу предоставления консалтинговых услуг можно отнести следующие этапы:

1. Диагностика текущего состояния и определение проблемы.

2. Анализ данных и разработка решений.

3. Реализация предложенных решений.

4. Оценка результатов внедрения.

Этапы консультационной услуги

Кейс: крупная компания по производству бытовой техники поняла, что ее маржа составляет 20%, в то время как у конкурентов она превышает 25%. Анализ показал, что компания тратит слишком много на доставку. Внедрение новой логистической системы позволило снизить транспортные расходы и увеличить маржу до 27%.